Аккумуляторы автомобильные как выбрать, советы специалистов. avtozvuk.ua

  • Рейтинг: 4.3
  • - 745 votes
  • Опубликованно: 22.10.2017
  • Продолжительность: 00:05:27
  • Просмотров: 2235
Аккумуляторы автомобильные как выбрать, советы специалистов. avtozvuk.ua

Самый крупный магазин автомобильных товаров База Автозвука. На нашем канале Вы сможете следить за новинками автотоваров. Электроника, автохимия, аккумуляторы и многое многое другое. Подробные обзоры, сравнительные тесты все это будет доступно у нас на канале. Приятного просмотра.

Славик Свиридов

скажите пожалуйста аккум. лучше покупать как можно свежее выпуском!если он новый и ему 1,5 года-то лучше не брать?

23.10.2017
Avtozvuk ua База Автозвука

Конечно чем свежее тем лучше.

24.10.2017
АВТОТЕМА ТВ

Спасибо. Очень доступно.

25.10.2017
Avtozvuk ua База Автозвука

Стараемся! Спасибо!

26.10.2017
Роман Бас

Доброго времени! снимите видео о полной расшифровке аббревиатуры на акб,о всех надписях.

27.10.2017
Avtozvuk ua База Автозвука

Для некоторых акб уже есть такое видео

28.10.2017
Санек Годл

то есть если он в магазине 2 года пролежал, то ни чего страшного?

29.10.2017
Николай Вояджеров

2 года без подзарядки? С электолитом? Не поверю! Сухозаряженый может, а с электролитом нет.

30.10.2017
Avtozvuk ua База Автозвука

Ну в некоторых случаях да, аккумы и столько могут держать нормально заряд.

31.10.2017
Sergey Antonov

У меня с лева клемма плюсовая на митсубиси но аккумулятор с обратной полярностью! Просто ставится клеммами от себя. И это путает когда пишут что клемма с обратной полярностью с права так как еще влияет как ставится акб!

01.11.2017
Avtozvuk ua База Автозвука

Не во всех авто можно повернуть аккум другой стороной и к нужной клемме провода могут не дотянуться.

02.11.2017
PastorGluk

Информация подана систематизированно, но нет совета, как выбрать лучший. В чем плюсы/минусы большей емкости, насколько безопасно можно взять больший пусковой ток и прочие вещи.

03.11.2017
Avtozvuk ua База Автозвука

Можете посмотреть еще это видео о аккумуляторах

04.11.2017
Сергей Фролов

Поток негативной информации льется на нас ежедневно со всех сторон, а мы, как губка, впитываем его, раздражаясь и срываясь на окружающих. Имея высшее университетское образование, подрабатываю таксистом, так уж сложилось сейчас. Раньше не считал себя автомобилистом, даже любителем, я больше наездник, чем водитель. Зато в текущей жизненной фазе подмечаю все мелочи автомобильного бытия, на которые заядлый водитель даже внимания не обратит. Каждую зиму я наблюдал автолюбителей, гарцующих вокруг машины в шаманских танцах, и не понимал как это обидно, выйдя из дома рано утром, проторчать на морозе несколько часов, замерзнуть, опоздать на работу и еще получить выговор от начальства! Сейчас, будучи временно таксистом, имея достаточно свободного времени для сёрфинга по сети, я просто не могу не поделиться с сотоварищи информацией, которую мне удалось нарыть и которая кому-нибудь да пригодится. Оказывается далеко не все аккумуляторы одинаковые и их отличает не только цена. Честно скажу – это было для меня открытием. Всегда думал, что больше платим за известность бренда. Стал разбираться. Сначала решил успокоить себя и убедиться, что в моем коне стоит хороший аккумулятор, просто ему уже год и поэтому часто подводит. Имя ему было иностранное – virbac. Немного поискал на форумах и понял, что под капотом некачественная пластиковая коробка и чуть свинца (несколько отзывов прикладываю). Как оказалось год – вовсе не срок для нормального аккумулятора. Не остановился и стал искать наиболее приемлемые по цене и качеству, и которые не на Украине делают. Много прочел и понял, что для моего немолодого железного друга самым идеальным вариантом является гибридный аккумулятор. А тут уж выбор хороших экспонатов крайне ограничен, потому что большинство российских и иностранных заводов выпускают кальциевые батареи, а это более старая технология и не подходит для а/м, которым больше 3-х лет. Они просто крайне чувствительны к разрядам и перепадам напряжения. И цену за них гнут – будь здоров! Выбор остановился между двух заводов – Электроисточник, что расположен в г. Саратов и АкТех, что под Иркутском. АкТех делает, конечно, хорошие аккумуляторы, но несколько дороже, чем саратовский завод. Разум меня подталкивал склониться в пользу саратовского завода. Поначалу не доверял что-то. Но меня же не остановишь – копаю дальше. И вот что нарыл! Оказывается Саратовский завод – практически наша национальная гордость! Серьезно! Я не шучу ни капли! Читайте. Всё, что смог узнать 1. Предприятие расположено на площади 9 га. На территории построено 13 цехов. Общая численность персонала составляет 630 человек. 2. ЗАО Электроисточник – предприятие с фантастично-патриотичной историей – 7 ноября 1929 года – день рождения саратовского предприятия - 1941-1945 налажен выпуск продукции для самолетов, бронетанковой техники, подводных лодок - в 1944 году завод был награжден Орденом Ленина! За Курскую дугу, продукция предприятия помогла нашим войскам одержать грандиозную Победу! - предприятие награждено дипломом имени летчика-космонавта Юрия Гагарина - в 1981 году главный инженер и предприятие награждены медалью им. Королева С.П. за обеспечение выполнения программ в области космических исследований! 3. На сегодняшний день предприятие выпускает продукцию для: - бронетанковой техники (в том числе для Арматы) - военно - модифицированной техники – а/м Урал, КАМАЗ - самолетов МИГ - вертолетов - подводных лодок - космических станций и ракет - легковых и грузовых автомобилей - мото техники. 4. Продукцию производят в соответствии со стандартами Министерства Обороны РФ 5. Все АКБ проходят стандартный набор испытаний. Такой лаборатории, как на саратовском заводе нет не только в России, но и на иностранных заводах. Имеются: центрифуга, влагокамера, термокамера, морозильник, шоковые тесты, разрядно-зарядные станции до 3000 ампер, вакуумные станции, ударный стенд, вибростенд, имитация реального пуска авиационных двигателей и другой техники, ускорительный стенд. И когда я всё это узнал, во мне поднялась такая гордость за нашу страну и наших производителей, что никогда больше не куплю импортный аккумулятор! Зачем? Успокаивать себя, мол, там технологии? Да там сплошная экономия! А как же не верить продукции завода, который пашет на оборонку! Для самых любознательных напишу, что на этом заводе, по моим сведениям, выпускают следующие торговые марки: Nitro, Форсаж, Пилот, iBATT, Стандарт. Естественно, что сколько бы я не реанимировал годовалый virbac, конец не заставил себя ждать. Купил, конечно, аккумулятор саратовского завода и горжусь, что под капотом стоит достояние страны! Испытываю гордость и удовлетворение – за 1,5 года ни одной осечки. Рекомендую всем!

05.11.2017
Руслан Якупов

А почём брал саратовский, если не секрет?

06.11.2017
Mehanik Mehanikc

+ Вася Тракторист, А ты у торгашей не бери сразу на завод за АКБ в Германию а если банан то в Конго за ним збегай.

07.11.2017
Наталья АКОМ

АКОМ не покупайте! Я там работаю,Вы даже не представляете,какое г. мы выпускем в жизнь!

08.11.2017
Артем Середенко

На машине с конвеера был АКОМ. Проходил 8! лет и дальше бы походил. В зиму побоялся с ним входить и решил взять новый АКОМ. Правду сказать, очень большая разница в худшую сторону (оцениваю по вольтметру в салоне в момент запуска двигателя ну и по резвости стартера). Заглянул в заливные отверстия: пластины не плотно набраны и поведённые. Думаю, он не прослужит и половины срока старого АКОМа. Короче, как всегда: взлет потом падение.

09.11.2017
Кирилл Михайлов

да по всем) если вы говорите, что эти АКБ - г.но - обоснуйте))) У меня магазин аккумуляторных батарей. Мне будет интересно получить немного информации, если Вы действительно ей владеете.

10.11.2017
Наталья АКОМ

По какому именно вопросу вы хотите подробностей?

11.11.2017
Кирилл Михайлов

можно поподробнее?)))

12.11.2017
Наталья АКОМ

Я даже не подскажу.Года два-три назад еще можно было взять наш и покататься на нем,а сейчас.Ребята хвалят первичный ранок,но в продаже в магазинах его нет,т.к. прямые поставки на заводы.На участках народ шутит: Неплохие аккумуляторы.Если фары и музыку не включать,то можно даже завестись :)

13.11.2017
rin sunkar

за хороший видос ловите лайктос

14.11.2017
igor ashurmatov

у меня геливая варта. 3 года горя не знаю. дата изготовления важна

15.11.2017
Евгений В

СРОК СЛУЖБЫ НАЧИНАЕТ ОБРАТНЫЙ ОТСЧЁТ С МОМЕНТА ЗАЛИТИЯ В АККУМУЛЯТОР ЭЛЕКТРОЛИТА НА ЗАВОДЕ! Перед покупкой найдите в интернете расшифровку номера к каждой фирме своя, чтобы понять срок годности

16.11.2017
Александр Смирнов

Спасибо! Лайк за видео! Я восстановил свой аккумулятор с помощью вот этого устройства. Если кому интересно :

17.11.2017
Alexey Zbruev

Мне помог тоже!

18.11.2017
Александр Сергеев

Спасибо Александр! Пол года назад, я приобрел по вашей ссылке. Опыты прошли удачно! Получилось вернуть к жизни парочку аккумуляторов.

19.11.2017
Алексей Зуев

Спасибо Александр! Приобрел по вашей ссылке!

20.11.2017
Сергей Сергеев

Про эксплуатационный срок голимый прогон!Чем свежее батарея.тем дольше она у вас в машине простоит!Если батарея старше трёх-четырёх месяцев,то это говно!

21.11.2017
Сергей Сергеев

Ёмкость аккумуляторной батареи должна соответствовать не ОБЪЁМУ ДВИГАТЕЛЯ,а АМПЕРАЖУ ГЕНЕРАТОРА!На Рено Логан-Сандеро с объёмом двигателя 1,6 ставятся батареи 75 А\Ч.

22.11.2017
Николай Вояджеров

Да согласен: мощность генератора выражается в ваттах!

23.11.2017
Николай Вояджеров

Я открыл капот своего Логана - 70 ампер. Залез в инструкцию по машине - 70 ампер! Хочу поставить 75, как раз решаю вопрос замены. Что скажете?

24.11.2017
Евгений Игоревич

+Сергей Сергеев Я в аккумуляторном магазине 2 года работаю, наоткрывался уже.

25.11.2017
Sam Uncle

+Сергей Сергеев Это самое распространенное заблуждение. Ампераж генератора и ёмкость аккумулятора так же связаны как, например, температура воды в сливном бачке вашего туалета и температура поверхности планеты Марс. Учите матчасть и не повторяйте этого бреда про ампераж генератора - это не модно уже, более того это откровенное колхозанство :)

26.11.2017
Сергей Сергеев

+Евгений Игоревич 75,открой капот!

27.11.2017
Марат Турдыев

странно, даже Бош пятой серии через три месяца на витрине начинает терять в токах. проверено лично в своем магазине. Странно, что Автозвук не указал, что делать тем, кто напихал себе в Ладу-седан всех автозвуковое барахло. Один аккумулятор уже не тянет, а генератор с двумя не справится. Вот это, я думаю, было бы здорово услышать от специалистов Автозвука. а в остальном - ни о чем. Левый-правый, азиат-европеец. Лучше бы сделали точечные незаангажированные обзоры. Почему Мутлу уже не того качества, Почему Варта дешевле Боша, хоть и с одного завода и т.д.

28.11.2017
S S

Иста мечта автомобилиста! На хуй вы такой хуйней торгуеете, это же говно.

29.11.2017
KosikX

А если я купил новый АКБ 62A/h и поставил на UPS для газового котла который в случае отключения электроэнергии должен работать от АКБ (максимальный ток разряда 7ампер 80Вт), напряжение поддержания заряда на АКБ 13,6v заряд до 14,4v. Как мне продлить срок службы такого АКБ, может снизить плотность электролита ведь АКБ никогда не будет отдавать заявленную пиковую мощность и стоит в тёплом помещении 20 градусов. Или может снизить напряжение поддержания заряда ещё ниже может до 13,4V?

30.11.2017
Sam Uncle

+KosikX Оставь все как есть. Нормальное напряжени поддержания батареи в заряженном состоянии находится в диапазоне 13,8-14,2В. При меньшем напряжении пластины акка будут быстро сульфатироваться, при повышенном - кипеть и осыпаться. И то и другое - не есть гуд, как говорится. Хотя и при этих напряжения аккумулятор постоянно деградирует, но в значительно меньшей степени, чем при отклонении в большую или меньшую сторону.

01.12.2017
Вася Тракторист

Торгаш, сразу поёт, Дата выпуска может быть старой и ничего страшного. Им же старьё по цене новых продать надо. И врят ли такие. помогут дату расшифровать. Скорее всего наврут. Так что сами в Интернете ищите как дату выпуска у разных Аккумуляторов определять и только потом в магазин. :)

02.12.2017
Евгений в ютюбе

Дата выпуска акума очень важна, так какмунего есть срок жизни 2года, тоесть две гарантированных морозных зимон не подведет, говоря о старой дате выпуска можно допу тить до 6месяцев старости, так как в магазине и на складе аку уляторы стоят неподвижно и в полном покое, но и перегибать со старостью тоже незя, малоли яе этот акум повидал, многократные транспортировки, грубое обращение, удары а пол при погрузке и тп

03.12.2017
Евгений Игоревич

+В СССР не жил, но осуждаю Гелиевые акб в мороз себя ведут на отлично, но такие акб лучше ставить на рабочую технику, имхо переплата большая а 10-15 лет при нашей норме жизни автомобиль у владельца не держится поэтому не стоит переплачивать за супер качество. Так как такие аккумуляторы начинаются с ценником от 25 тысяч и выше лучше возьмите аккумулятор японского производства (Если у вас азиатский тип акб) или корейского (В данной стране производится как европейский корпус так и азиатский)

04.12.2017
В СССР не жил но осуждаю

+avtozvuk.ua А в мороз как гелевые?

05.12.2017
Avtozvuk ua База Автозвука

+Вася Тракторист Расшифровка даты производства аккумуляторов разных производителей

06.12.2017
Pavel Pavel

Так я и не нашел хорошего видео про аккумуляторы. 1) Обслуживаемые отпадают сразу. Сейчас капот не открывают многие совсем, куда уж уплотность и уровень электролита смотреть. 2) Температура эксплуатации автомобиля, а именно будет ли эксплуатироваться ниже -10 градусов. Если не принципиально и -10 бывает раз в год, можно и на автобусе доехать, то стартерный ток на аккумуляторе можно не смотреть. 3) Лучше покупать с полярностью и клеммами рассчитанными для своего авто, но приколхозять, нарастить можно для любого аккумулятора. 4) Меньше заводской емкости аккумулятор лучше не брать. Большей брать только если эксплуатация в морозы или неделями стоит на улице, но не забывать про размеры свободного места для аккумулятора под капотом. Также не забывать что аккумулятор большей емкости зимой возможно будет постоянно не до заряжаться и его нужно время от времени заряжать. 5) Всетаки получается, если пользуешься машиной каждый день, летом и зимой, нет времени и желания интересоваться своим авто, то лучший выбор аккумулятор AGM технологии, аналогичного размера штатному аккумулятору. Высокий пусковой ток, никакой утечки электролита, быстрый прием заряда, но высокая цена. Есть еще средние, вроде как не обслуживаемые, но до пробок добраться можно.

07.12.2017

Рекомендованные видео