Что может быть если во время не поменять пыльник шруса

  • Рейтинг: 4.7
  • - 127 votes
  • Опубликованно: 12.01.2017
  • Продолжительность: 00:05:06
  • Просмотров: 127
Что может быть если во время не поменять пыльник шруса

В этом видео показано что делает время и порванный пыльник.

Дмитрий Савинов

Типа того ржавчина подъела микроны железа и образовался люфт в шлицах и затем из-за люфта раздолбило шлицы? Очень с трудом представляется. Скорее такое качество детали. Сколько лет надо с порванным пыльником ездить что бы подобный процесс начался?

13.01.2017
Сергей Л

постоянное абразивное трение,т. к есть зазор и он постоянно увеличивался пока не произошло это.а почему съелся первый шрус - вероятней всего шлицы в отличии от рабочих поверхностей не проходили термообработку. почти на всех шрусах рабочие поверхности, где работают шарики закалены. а ось наоборот. она внутри более мягкая,а по поверхности должна быть подкалена.

14.01.2017
Дмитрий Савинов

+Сергей Л Ну попала туда вода что дальше? Какие процессы идут по твоему мнению? В принципе ладно, сам поищу информацию на эту тему. Случай интересный, редкий.

15.01.2017
Сергей Л

когда едешь через 30см воды, то воде трудно туда не попасть. а смазка только по наруже. вот и весь секрет.

16.01.2017
Дмитрий Савинов

Полуось из более мягкого металла делается, а тут на оси шлицы лучше чем на внутренней обойме шруса. Что у внутренней что у наружной обойма шруса сидит одинаково. Трения в соединении шлицов нет и нет места для попадания образива, а если бы и было место для образива то все равно нет трения а образив не работает без трения. На видео факт того что шлицы съело, а фактов того от чего их съело нет. Чем я тебя оскорбил не пойму? Лично мне очень интересно от чего шлицы съело, но в голове не укладывается твоя версия так как нет условий для такого развития событий, ДА есть образив, есть вода, а что дальше? Как поместить образив в плотное шлицевое соединение где с одной стороны плотно прижато упорное кольцо а с другой вродек как виднеется стык но туда ни чего не просунешь, там все в притирку ИЛИ может изначально там был люфт и зазоры, лично я не видел подобного, но может брак был и были люфты, а при износе обойм когда начинается треск шруса появляется неравномерная нагрузка с каждым щелчком как бы удар и вот из-за этих ударов и изначально существующего люфта и раздолбило это соединение. НО если был люфт изначально и зазоры то это такие г. детали, я с хрустами много отъездил, далее сбивал старый шрус и ставил новый, люфтов в шлицевом соединении нет так как это соединение не изнашивается. Грубо говоря твоя версия очень сомнительна. Тут думать надо, но думать не получится если много неизвестных составляющих.

17.01.2017
Сергей Л

Дима не хочу тебя оскорбить ( хотя ты уже оскорбил и меня и производителя авто ) ,но ФАКТ остается фактом - ВОДА, АБРАЗИВ И ОБРАЗОВАВШАЯСЯ КОРРОЗИЯ СЪЕЛИ БОЛЕЕ МЯГКИЙ МЕТАЛЛ.поэтому твои догадки здесь не уместны.и хрустят обычно наружные. внутренние не хрустят ( потому, что нет такого износа поверхностей )

18.01.2017
Уважаемый Шановный

мой уже заскрипел ((

19.01.2017
Сергей Л

смазки по 100гр в каждый.

20.01.2017
Уважаемый Шановный

+Сергей Л тогда два скорее всего

21.01.2017
Сергей Л

если старые, то 2. если свежие, то порванный.

22.01.2017
Уважаемый Шановный

+Сергей Л, надо выбрать день, слушай, это если один пыльник рванный то один менять, или лучше два для надёжности?

23.01.2017
Сергей Л

можно.загнать на бруски и поменять.

24.01.2017
sereja krylov

разобрать,промыть,смазать раз в год для профилактики:)

25.01.2017
Сергей Л

правильно.

26.01.2017
Denis Kolesnikov

Проблема шлицов широка! И японцы и корейцы и немцы, страдают все! Говорят от недостатка смазки, ржавеют мол шлицы и потом проворачивает их. Но я думаю что пыльник точно тут не причем. Заржавеет напроч все, а сидит ровно все )))

27.01.2017
Сергей Л

в этой машине проблемы такой нет. попал абразив в виде земли и песка.поэтому и шлици износились.

28.01.2017
степан корсиков

4:50 видели телёнок прошёл за машиной :))))))))

29.01.2017
Сергей Л

их там маленькое стадо. мои помощники.постоянно тырят все. прошло два. всего 4. :))))))))

30.01.2017
Борис Комаров

Надо заглянуть под машинку :)

31.01.2017
Сергей Л

и то правда.не помешает.

01.02.2017
AmazedDexter

Что за фольц?

02.02.2017
Сергей Л

Volkswagen Vento

03.02.2017

Рекомендованные видео