Одна из причин появления вибраций в машине

  • Рейтинг: 2.1
  • - 251 votes
  • Опубликованно: 29.05.2017
  • Продолжительность: 00:03:16
  • Просмотров: 251
Одна из причин появления вибраций в машине

Почему у переднеприводных ВАЗов почти всегда присутствует мелкая дрожь на руле Вот одна из причин.

Fatima Abdulla

У меня вибрация в стоячем режиме с заведенным движком😁 также накатывает при езде, через руль аж до мозгов достает, чувство как-будто с отбойным молотком. Троит? Или крепежные болты на движке раскрепились?😁 Какие варианты?

30.05.2017
Fatima Abdulla

Алим Зандаров большое вам мерси за совет.

31.05.2017
Алим Зандаров

Скорее всего вибрация из-за нижней задней подушки коробки передач, если не ошибаюсь, можно визуально определить, если там резине с трещинами, то поменяйте её)) Я на своей машине (2115) поменял дома за 10минут, стоит эта подушка 500 рублей!

01.06.2017
Fatima Abdulla

Антон Трепалин вибрации одинаковой силы, что там, что там. Да, придется к спецу идти. Спасибо

02.06.2017
Антон Трепалин

+Fatima Abdulla Увы, но описываемые вами симптомы не позволяют диагностировать проблему. Вы уверены, что вибрации на холостом ходу и в движении связаны? На сколько велики вибрации на холостом ходу? Причин можно придумать множество. Лучше всего показать машину специалисту.

03.06.2017
степан судэбно

Мне всё так надоело что я думаю поменять машину на новую с автосалона

04.06.2017
VLADIMIR L

Автор. Спасибо! Совет дельный. Сейчас менял передние колодки но для начала посмотрел на диски. Они были смещены. Выровнял и оооо чудооо)))) пошла как по рельсам моя 14ка)))) Отмечу что при 90 руль вибрировал при отпускании газа. Теперь всё ок. Кто сомневается, можете конечно сомневаться но лучше всё-таки начать с меньшего.

05.06.2017
Сергей kapa

Странно, очень странно. я почему то думал, что колесо центрируется крепёжными болтами, а не размером ступицы. Ведь не зря же и болты и гайки сделаны под конус.

06.06.2017
Сергей kapa

Да не, я к тому, что этот зазор и данное отверстие никак не влияют на биение. Знаю людей, которые ставят колёса от иномарок на наши и наоборот. Иногда этот зазор бывает больше 5 мм иногда его нет совсем и ставят проставку и всё, машина идеально ездит. Главное, чтобы совпадали центра крепления болтов. Знаю людей, которые не меняя вазовской ступицы устанавливают проставку под 5ти болтовые диски, и тоже нет проблем с биением. Самое главное, чтобы центры крепления болтов были идеальны.

07.06.2017
Антон Трепалин

Собственно, я не настаиваю. Не нравится вам мое объяснение - я вас не заставляю. Исправляйте биение своими рецептами, разве ж я против?

08.06.2017
Сергей kapa

И ещё, как быть с проставками под диски? Некоторые особо ушлые ставят проставки таких размеров, что посадочное место на ступице полностью перекрывается и диск крепиться только болтами. Странно, но ведь не бьёт.

09.06.2017
Сергей kapa

А ну ка попробуй прикрути колесо простым болтом, до сервиса на низкой скорости может и доедешь, но если прибавить скорость свыше 50-ти, то отверстия в диске разобьёт в овалы, если болты не срежет.

10.06.2017
Антон Трепалин

Болты не только прижимают колесо, но и передают крутящий момент, по этому и выбран конус, как обеспечивающий сразу обе эти функции. За центровку болты не отвечают.

11.06.2017
Aieks Apsentlew

почему кидает в разны стороны при повароте

12.06.2017
SkAla ХОРОШЕВ

этот зазор для колпака, крышки, пыльника, хромированый с значком ваз

13.06.2017
Антон Трепалин

+Ural Yakshemdetov В случае с заднеприводными ВАЗами - да, но там отверстие на диске больше: 60 мм. В диск от переднего привода колпачок, про который вы говорите, попросту не влезет. Разве что кувалдой помочь. Но не надо верить мне на слово, обязательно попробуйте на досуге, как знать, вдруг я не прав.

14.06.2017
Руслан Белый

Причин может быть масса- возможно и то что здесь показывают.Хотя есть сомнение- Шрусы- рулевые наконечники- диски имеют уже дефекты - нет балансировки- резина изношена не равномерно. ослабли рычаги внизу -изношены сален.блоки. Всё надо методично проверять-да ещё рулевая рейка -там снизу есть хитромудрый регулировочный болт -подтягивающий рейку.

15.06.2017
Денис С

теоретически возможно,но я сомневаюсь, что это будет так ощутимо на практике)

16.06.2017
Дональт Шуппе

бедный мой ИЖ-КОМБИ. на колесах центральные отверстие просто огромное! под колпак. а вот газели повезло больше! обод точно без люфта садиться, на ступицу. блин на 24.Волге тоже так было! и я старый дурак на ней гонял до 160-180.км а я все голову ломал, почему когда еду по грунтовке на 105.той! 70.км в час. остальные едут 10.км. в час это я вибрацию не чувствую.

17.06.2017
Булат Яхин

намотать изоленты на ступицу не вариант? мне кажется резина бъет сильнее чем этот зазор

18.06.2017
Антон Трепалин

Компенсировать конструкторские просчёты изолентой - не самое лучшее решение на мой взгляд. Что бы выяснить, что бьёт сильнее - изъяны шин или смещение всего колеса, попробуйте рассчитать центробежную силу для сместившегося колеса. Уверен, цифры вас поразят.

19.06.2017
live cs go

бред полнейший,для чего тогда конусные болты?

20.06.2017
Vital F

+Алексей Я Могу предположить, что не совсем совпадает PCD ( межболтовое расстояние) на диске и на ступице. Достаточно разницы в один миллиметр и при затяжке даже конусных болтов возможно смещение диска - получается эксцентрик. Вот тут это объясняется:

21.06.2017
Алексей Я

Увы факты вещь упрямая. И болты менял, и протягивал по микронам))) смещение есть. Не буду утверждать что массовый характер носит но на практике случается

22.06.2017
Vital F

+Алексей Я У вас что, болты не конусные или отверстия под них с допуском по отношению к центру? Равномерно затягивая конусные болты, выбирается люфт и диск фиксируется только в одном-единственном положении. У меня для лета на одной машине кованые диски, на другой литье, на зиму штамповка - при отбалансированных колесах нет никаких вибраций на руле на любой скорости.

23.06.2017
Алексей Я

+Алексей Я какраз сегодня при переобувке снова столкнулся))

24.06.2017
Алексей Я

+Vital F +Антон Трепалин У меня на лето стоит ковка ВСПМО, на зиму штампы. Так вот На вспмо центральное отверстие большего диаметра, и каждый раз при переобувке я вынужден центровать ковку(есть дистанционные кольца - но я их у себя в продаже не нашел, да и не особо искал). Если просто тянуть по мурзилке крест накрест порционным моментом(поверьте как протягивать колесные болты я знаю отлично и скорее всего даже лучше вас))), то даже невооруженным взглядом видно смещение цо относительно ступицы, при езде по трассе это смещение выливается то что на скорости отвыше 100 км/ч руль чуть ли не из рук вырывается, пассажиры в тихом ужасе))) да и сам в первый раз чуть кирпичей не наделал, думал колесо откручивается)). Но стоит только отцентровать диск относительно ступициы, я применяю щупы(да колхоз) и вуаля - машина идет ровно. Бессмысленно спорить с фактами

25.06.2017
COOLPIX YOU

и что же делать, новые ведь диски не лучше?

26.06.2017
Антон Трепалин

Да ничего тут не сделаешь. Просто при выборе следующего автомобиля, нужно учитывать и этот факт.

27.06.2017
Александр Кулешов

помагите трусит машину стук в пидалях ваз 2112

28.06.2017
Александр Праздничный

аплодирую стоя,я неделю искал причину!спасибо

29.06.2017
Сергей

согласен.есть направляющие штифты,и центровка конусами болтов.зачем народ смущать?

30.06.2017
Алексей Я

+Vital F Именно одна из причин))

01.07.2017
Vital F

Причин может быть много, только не в том, что тут в видеоролике.

02.07.2017

Рекомендованные видео