Отзыв о Honda Fit 2005 года выпуска, 120 л с американец

  • Рейтинг: 4.3
  • - 59 votes
  • Опубликованно: 02.03.2017
  • Продолжительность: 00:16:10
  • Просмотров: 59
Отзыв о Honda Fit 2005 года выпуска, 120 л с американец

Этот ролик посвящен обзору автомобиля Honda. Мы расскажем о достаточно популярном среди населения автомобиле Honda Fit 2005 года выпуска. Для вас будет предоставлен реальный отзыв. Данный автомобиль делался под американский рынок, комплектации спорт. Досмотрев ролик до конца, вы узнаете, как самостоятельно проверить работоспособность АКПП, а также о всех плюсах и минусах семейства Honda Fit. Специалист автосервиса поделится с нами своим отзывом, покажет двигатель Хонды Фит, укажет на нюансы, которые должен знать каждый владелец этого авто. Хонда Фит машина неплохая, но знать правду о ней надо, если планируете ее покупать. Модель Fit компании Honda из сегмента B. Поколений модели немало, однако в 2006 году была представлен 1,5 литровый Фит только с передним приводом. Но именно это поколение полюбили поклонники, и было продано тогда около двух миллионов авто. Из коробок передач была пятиступенчатая МКПП или АКПП гидромеханическая. А передний, задний бамперы вместе с порогами были декоративно украшены красивыми накладками. Но в этом видео будут рассмотрены не только внешние очертания Фита, но и технические параметры тоже. Хотите быть всегда в курсе всех автомобильных новинок Подписывайтесь на наш канал

Нурик Жусуп

не пизди я на фите 1.5 два года ни разу не меняль масло в коропке пробег 267666

03.03.2017
SoVa

на праворуком фите 1,5 тоже 4 свечи

04.03.2017
The Region

Автору для справки. Двигатели L15 бывают двух типов: VTEC и i-VTEC. Первые ставятся на фит с 2001 года и имеют мощность 110 л.с. Вторые ставятся с 2007 года и имеют мощность 120. На представленном экземпляре 110 лошадей, и ни каплей больше. Некомпетентный обзор.

05.03.2017
ёжик в тумане

у меня была ни один не два а три Honda fit а одном ездил 50 тыс одном 30 тыс и на третьем тоже довольно долго ездил но ни разу думал заменить масло коробки они не когда не подводили чисто японская машина никогда не умирает)

06.03.2017
кирилл елисов

что за х? какие 120? иридий только на l15a. и т.д. он ни х.не знает

07.03.2017
Haodred

Ну если бы было 2е поколение. там и на L13A иридий. А так он чет запутался слегка, причем во многом.

08.03.2017
Элдияр Шукуров

хорощий мастер спасибо вам

09.03.2017
Stuntman Mike

Кому надо поменять свечи, поменяю за 500р все 8 штук.

10.03.2017
анита николаева

Врет и не краснеет.DW1 это масло в автомат а в варик HMMF

11.03.2017
БЫЗОВО Авторынок

Дэк на этом автомобиле стоит автомат, он и советует DW1 для автомата ))

12.03.2017
ralexis

1). сальники и прокладку нужно было менять вместе с ремнём ГРМ по регламенту при пробеге 100-110 тысяч, тогда бы там ничего не потело. Можно поменять при покупке. Там сколько хозяев уже в России, учитывая челябинские номера? пять? каждый катался, скручивал пробег и потом скидывал по быстрячку? какую там опасность могут представлять течи? господи, это же не опель, на самом деле 2).клиренс при не просевших пружинах у автомобиля - более чем высокий, учитывая короткие свесы. а у вашего экземпляра клиренс упал за счет просевших пружин 3). масло в двигателе нужно менять не раз в 10 тысяч, а раз в 6-7 максимум. Через 10 там уже может быть шоколад 4). 11 литров для Фита/Джазза - это конский расход, хотя, это один ещё плюс автомата, возможно 5). аппаратную промывку кто-то из производителей рекомендует в сервис мануале? 6). у моторного масла - вязкость и допуски, а не только консистенция 7). вы правда советуете столл-тестом коробку проверять? ребята, пожелание - найти текстовика, который бы пресекал формулировки типа гидравлическая коробка, которая стоит на данном агрегате Ждём ролик про Астру! )

13.03.2017
БЫЗОВО Авторынок

Смотрим ролик про Опель Астра

14.03.2017
Кирилл Мололкин

О спасибо за инфу о проверке АКПП в Honda. Моему братану это надо было!

15.03.2017
БЫЗОВО Авторынок

Рады, что данная информация была вам полезна! ))

16.03.2017
Дмитрий Краморенко

Была у меня такая. Машина действительно достойная, очень резвая и очень очень вместительная. Спасибо за обзор, жду еще -)

17.03.2017
БЫЗОВО Авторынок

На подходе обзор про Opel Astra

18.03.2017
Дмитрий Ефремов

А все и поверили что там 150 тысяч! Америкосы отжали из неё и на спихнули, а поляки или наши пару сотен скрутили. Каждые 20 тыс. км менять жижу в вариаторе? - да вы с какой планеты, ну если с дуру то можно и каждый день менять. 40 - 50 тыс. км самый оптимальный вариант.

19.03.2017
Haodred

Он сравнивает с первым поколением фитов\джаззов, так что там слегка другие цифры по замене, по мануалу - раз в 60тыс замена, ну а при тяжелых условиях эта цифра, как правило, и делится на 2, так что раз в 30к обычно народ жижу в варике и меняет.

20.03.2017
Дмитрий Ефремов

здесь все регламентные работы, и из таблицы видно что при тяжелых условиях замена 60 т. км.

21.03.2017
ralexis

самый оптимальный для чего? ) для покупки контрактного вариатора только если )))

22.03.2017
Андрей Салтыков

так дело то не только в километраже

23.03.2017
Саня Ефимов

А, так она 2005 года выпуска, а я уши развесил))) Но машинка неплоха, неплоха. Незря так популярна

24.03.2017
Андрюха Смоль

ну и что? какая разница какого года, если расказывают о технических характеристиках Honda в принципе

25.03.2017
Тата Чук

150 тыщ км и уже проблемы с двигателем?

26.03.2017
Artuhoff

Ты явно на фите не гонял - это самые неприхотливые авто. У меня уже двое с 1,3 мотором 300 + накатали и нет проблем!

27.03.2017
vital xbc

Илона Кудинова это Хонда, это не Тойота.тут пихло помрет после 150-200т. это тойотовское живут 300-500т.жрут масло бенз, но сука едут и живут! а клина словить на Тойоте нереально.зато хондовские движки довольно недорогие.

28.03.2017
fatty fattypro

эксперты подъехали

29.03.2017
Саня Ефимов

Извините, но это не норм.

30.03.2017
Андрей Сапичев

А что вы хотите, Илона? Для Хонды это норм.

31.03.2017

Рекомендованные видео