ШРУС разборка сборка Причина хруста ШРУСа при поворотах

  • Рейтинг: 0.5
  • - 260 votes
  • Опубликованно: 19.06.2017
  • Продолжительность: 00:03:34
  • Просмотров: 780
ШРУС разборка сборка Причина хруста ШРУСа при поворотах

Почему хрустит ШРУС Причина хруста в шарнире равных угловых скоростей показана в этом видео. Как правило наружный ШРУС начинает трещать хрустеть из за выработки в сепараторе, которую со временем делают шарики. В итоге при поворотах руля шарики за счет образовавшегося люфта начинают выходить из сепаратора, а в тот момент когда они опять занимают свое естественное положение и создается звук похожий на хруст, так как шарик обратно возвращается в канавку. Данный канал посвящен обзорам техники, с которой мы сталкиваемся в повседневной жизни. Если ты хочешь быть в курсе последних новостей, рекомендую обязательно подписаться на данный канал. Новые видео, я выкладываю регулярно. Большое спасибо всем, кто делает репосты моим видео роликам, тем самым помогая, каналу развиваться в сети.

f cusss

ахеренно ты показал как разобрал шрус. спасибо

20.06.2017
Bender rus

Чем чревато отсутствие на своём месте (на валу) упорного кольца, в которое упирается наружный шрус?

21.06.2017
Bender rus

откуда выпасть? вопрос не о стопорном кольце, которое проходит сквозь гранату, а об УПОРНОМ, которое упирается во внутреннюю обойму гранаты

22.06.2017
Кто Идет

поставь его. мне перебирали и новые колечки поставили. сказали такие детали надо. чем грозит? выпасть может если сильно не повезет

23.06.2017
ihypnocat

Где то слышал, что правый и левый можно поменять местами и еще походят

24.06.2017
V

Здрасте, шрус отдельно меняется, или сразу оба?

25.06.2017
ТВ Обзоры

Меняется отдельно

26.06.2017
Дмитро Блажеїв

при сильном морозе хруст пропадает, в чем может быть проблема?

27.06.2017
Костян Тихий

Смазка намного гуще, и выработанные участки не так сильно стучат.

28.06.2017
Алексей Тимченко

А4 б8 Сильно хрустел наружний. Разобрал, промыл. Пробег 10 к все ок! Выработка была

29.06.2017
Коленвал Тойотов

Сепаратор и обойму местами перепутали. Выработка именно на внутренней обойме, а не на сепараторе.

30.06.2017
ТВ Обзоры

В смысле я перепутал, а вы все верно пишите )))

01.07.2017
Огр

Вроде ничего не перепутал,обоймой называют звезду с пазами под шары и внутренним отверстием под шлици приводного вала,а сепаратор - это фиксирующее кольцо с прямоугольными окнами под те же шары. Пока все было так.

02.07.2017
ТВ Обзоры

Да перепутал малеха )

03.07.2017
Огр

Я кстати тоже маленько припух.Обойма - это зубчатая звезда со шлицевой нарезкой под приводную полуось,а сепаратор - это кольцо с окнами под шарики.

04.07.2017
Nikola Teslas

Открою всем секрет почему рвется пыльник - так вот секрет в смазке! При наступлении холодов смазка замерзает и при повороте колеса рвется пыльник! советую применять смазку liqui moly thermoflex или RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2

05.07.2017
VAGs by

В шрусе секрет именно в смазке. Только благодаря молибдену в составе он работает. А Вы предлагаете людям использовать смазки без молибдена )))

06.07.2017
Михаил Копытов

Это наружная граната а не шрус. Шрус это смазка внутри

07.07.2017
Огр

Шрус - это общее название детали,включая гранату ( корпус по-научному),сепаратор,обойму и шары.Пыльник,стопорные кольца и шайбы,смазка,хомуты - это уже расходники.

08.07.2017
RUSVOZ

Шарнир Равных Угловых Скоростей

09.07.2017
Михаил Копытов

+Евгений Савченко буду знать. Спасибо

10.07.2017
Евгений Савченко

граната это название в простонародье, а это шрус, а смазка, это смазка шрус Россияне мы, любим все упрощать.

11.07.2017
Vasily Khlivnyuk

Сергей Яковлев кто ж тебя учил так с незнакомыми людьми разговаривать? Тебя что в детстве много роняли головкой дурной об пол? Сопляк))).

12.07.2017
Jak Xu

Почему людей в заблуждение вводите: шарики должны устанавливаться в те же места в которых и стояли. Такая ревизия однозначно добьет ШРУС.

13.07.2017
Коленвал Тойотов

Вот и я так думаю

14.07.2017
Огр

Полная хуйня. Выработки на шарах нет, от перемены места хруст не пропадет ( если был) и не появится ( если не было).

15.07.2017
Коленвал Тойотов

срабатываются гнёзда, а не шарики. Я имел в виду что все шарики одинаково круглые, поэтому реально без разницы.

16.07.2017
Jak Xu

Естественно не квадратные. Но приработанные в своих гнездах.

17.07.2017
Коленвал Тойотов

Необязательно шарики вставлять туда же, можно менять местами - ничего не изменится. Они все круглые.

18.07.2017
NewWay

и где разборка? самое важное не показал. нафига тогда назвать разборка/сборка?

19.07.2017
Илья

Ребята, подскажите пожалуйста я начал замечать когда выворачиваю руль в право до упора у меня похрустывает шрус, не стоит паниковать и менять его сразу и на сколько это плохо? Я просто новичок в этом и не сильно разбираюсь…

20.07.2017
Илья

широкий на улицу)) в ютубе много же видео.

21.07.2017
MsDima

Добрый день. Ситуация банальна, разобрал шрус, чтоб промыть при смене пыльника, а как обратно ставить именно обойму шруса не обратил внимания. Там два края один широкий другой узкий, каким на улицу? Спасибо.

22.07.2017
Goldzub

Если у тебя проблема как у автора видео то меняй правый и левый местами и не парься! У меня ситуация была хуже. обойма между тремя шарами лопнула!

23.07.2017
Александр Голдырев

Грозит тем, что, при выворачивании руля до упора, его может заклинить и руль останется в данном положении. Так же и на ходу может заклинить руль. Не давай много газу при поворотах. Предупреждён-значит вооружён.

24.07.2017
Илья

ехать не смогу если шрус капец прийдет? Я давненько не менял его уже. Сильно не хрустит, а только при сильном выкручивание руля на поворотах, а так все норм.

25.07.2017
АНТОН ЛЕБЕДЕВ

как стопорное кольцо вставить?

26.07.2017
Алена Некрасова

если поменять местами шрус левый на правую сторону, а правый на левый то хруст должен пропасть но при включении задней передачи будет появляться, но лучше менять на новые

27.07.2017
Alexandr Shurik

А если поменять местами правый и левый шрус, хруст пропадёт или нет. По моему они взаимозаменяемы?

28.07.2017
Огр

Хруст при малой выработке в обойме может ненадолго пропасть, ибо поворот обоймы на 180 градусов позволяет заклинивать шары в противоположной части выемок( где нет выработки).Но тогда,соответственно,при трогании назад шрус начнет хрустеть.

29.07.2017
Alexandr Shurik

Понятно.

30.07.2017
ТВ Обзоры

+Alexandr Shurik Считаю, что не пропадет, потому что выработка в сепараторе все равно останется и шарики будут при поворотах выходить из канавок.

31.07.2017
Alexandr Shurik

Скажите пожалуйста, а ездить на хрустящем шрусе можно?

01.08.2017
Константин Римски

+Огр не буду спорить, так как вы приводите в пример сферического коня в вакууме.

02.08.2017
Огр

+Назаркин а что так сильно испугало в пробеге? Например,если машина ходит в основном по дальнякам по трассе при минимальном износе самого шарнира,она запросто отходит указанный пробег. И это не теория на диване,а данные по работе. Если идет интенсивная городская движуха с рывковыми троганьями и частыми торможениями,езда с пробуксовками и закладыванием виражей - здесь вообще речи нет о каком-то минимальном пробеге,может все обломаться и через неделю такой езды. Просто владелец сегодня экономит на всем,ему и решать как, сколько и с какой вероятностью облома ездить.

03.08.2017
Константин Римски

35-40 т.км. Я бы этого человека слушать не стал

04.08.2017
Огр

Ездить на хрустящем шрусе можно без проблем.Обращать внимание нужно только на угол поворота,при котором наступает хруст.Если в крайних положениях руля, можно отходить на таком шрусе до 35-40 тысяч ( имеется в виду оригинал),если хруст при трогании или прогазовке появляется при минимальном угле поворота - однозначная замена. Чем чреват похуизм? Тем что в самый неподходящий момент шрус рассыпется,полуось потеряет контакт со ступицей и машина встанет колом,только эвакуатор. На тросе побьешь палкой привода всю подкрыльную тряхомудию. Про заклинивание - бред сумасшедшего.Ибо основная работа шруса и есть заклинивание с помощью шаров и сепаратора внутренней обоймы с передачей крутящего момента на ступицу.

05.08.2017
Денис Коновалов

+Iliya Isaev У моего товарища на девятке заклинел шруз на 120 км еле удержал говорит авто вообще не управляемое

06.08.2017

Рекомендованные видео