Замена масла Citroen 1,6 TU5JP4

  • Рейтинг: 4.8
  • - 428 votes
  • Опубликованно: 23.02.2017
  • Продолжительность: 00:14:18
  • Просмотров: 428
Замена масла Citroen 1,6 TU5JP4

Замена масла в двигателе PSA 1,6 TU5JP4. Citroen Peugeot Работа очень простая и не требует специальной квалификации. В результате, после замены масла на TOTAL QUARTZ INEO ECS после пробега в 140км снизился шум двигателя, увеличилась приемистость и тяговитость, двигатель стал работать глаже. Думаю сработал весь комплекс работ по промывке и замене масла. Гидрик еще прослушивается, но значительно тише. Для замены масла потребуются инструменты головка гаечная 13мм, 24мм, 27мм, удлинитель 250 300мм ВНИМАНИЕ не пытайтесь использовать рожковый ключ для откручивания крышки фильтра, есть риск повредить радиатор фильтр масляный Citroen Peugeot 1109.CK, Bosch 1 457 429 249, Febi 32103, Fram CH10717AECO, Mann HU 711 51 X, Kolbenschmidt 50 013 695, Purflux L398A, Ufi 25.060.00, Clean filters ML1733, Valeo 586 503, SWAG 11 93 2103. Ценник от 230 руб. SWAG до 700 руб. Valeo, Citroen Peugeot где то по середине. прокладка сливной пробки поддона картера Citroen Peugeot 0164.88, Elring 834.823, Hans Pries 721 133 785, Sasic 1640540, Reinz 70 33769 00, Corteco 006339S. Ценник от 10 руб. Sasic до 60 руб Citroen Peugeot. Масло моторное QUARTZ INEO ECS Синтетическое 5W30 C2 на видео QUARTZ 9000 Синтетическое 5W40 A3 B4 QUARTZ 7000 Полусинтетическое 10W40 A3 B3 A3 B4 Выше дан список рекомендуемых масел, но это не значит, что PSA ограничивает выбор производителя бренда масел для данного двигателя, главное соответствие стандарту не ниже A3 B3 лучше A3 B4. Категорически не рекомендуется применение минеральных масел. Проверил по наводке Reddmak спасибо, у масел производства Mobil получено одобрение PSA на масла Mobil Super 3000 X1 5W 40, Mobil 1 ESP Formula 5W 30. У последнего зольность 0,6, как у Total INEO ECS, что положительно сказывается на живучести каталитического нейтрализатора. Оба масла Mobil 1 ESP Formula, Total INEO ECS обладают высокими моющими способностями, понятно, что все это отражено в цене. При переходе с полусинтетического на полностью синтетическое масло, необходимо провести мягкую промывку двигателя с помощью присадок с обязательной последующей заменой фильтра. Применение масла с высокими моющими характеристиками после использования посредственного масла или превышения интервала замены, может привести к забиванию отмытым шламом мелких отверстий масляной системы как пример гидрокомпенсаторы. Не экономьте на замене фильтра Сменить масло без замены фильтра значит ничего не сменить.

Oleg Zuyeff

До 31 июля Оригинальный КОМПЛЕКТ ДЛЯ ТО + ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ОТ 3990Р!

24.02.2017
N Khaydarov

порядка 15-16 раз менял масло на таком двс и ни разу не менял шайбу внизу поддона.

25.02.2017
Дэн denKK

Внимание, автор не указал, что обязательно надо поменять кольцо-прокладку крышки масляного фильтра! А, так все верно, подписан! ))) Сам попал, выбило масло, засрал весь двигатель.

26.02.2017
Дэн denKK

Значит Вам повезло. Но лучше менять :)) (спасибо за видео)

27.02.2017
Кошара Кошаров

Если прокладка целая, то смысла её менять нет. У меня третью замену ездит. Думаю не последнюю. 50000 точно проедет

28.02.2017
Александр Ревенко

Вы, как я понял, Тотал кварц залили ради добавочной промывки. Потом будете заливать другое? Я лью этот кварц постоянно. Нормальное масло? Как вы думаете? Можно его постоянно лить?

01.03.2017
Oleg Zuyeff

время 0:22 список рекомендованных масел Тотал по ACE A3/B3, A3/B4, C2 по API CL/CF Главное чтоб масла были не паленые.

02.03.2017
Александр Ревенко

У меня TU5) Я хотел узнать не навредит ли мне это?

03.03.2017
Oleg Zuyeff

Я тоже лил постоянно, потом ударился в эксперименты. В этот движок можно лить и 9000 оно подешевле. INEO делает акцент на защиту катализатора, и в первую очередь на дизельных движках. Если у Вас EP6, то лучше лить INEO.

04.03.2017
guest

Здравствуйте как узнать допуск масла Citroen Visa 1.7D 1987г.

05.03.2017
Oleg Zuyeff

Это надо мануал искать. У меня такого нет. Подойдет любое масло для дизельных двигателей API SG, SJ. выше лезть нет смысла.

06.03.2017
Vladimir Osmolovski

я понял, что остатки масла из стакана фильтра не полностью сливаются. Промывал ржавый изнутри моторишко 1.6 8кл. ксаре пикассо 2002г, очень удивился, что примерно 100мл отработки остаются в стакане фильтра. Неужели не сливаются? И то, что из маслозаливной горловины на холостых прут газы тоже норма? Пробег всего 95 тыс. км.

07.03.2017
Oleg Zuyeff

Немного масла остается. Я его откачиваю шприцем или клизмой из отверстия в стакане. Газы из горловины - в смысле дым, или просто бьет напор воздуха? Если дым, то плохо. если просто бухает в небольшом количестве, то не страшно. Если сильно и выбрасывает масленый туман, то не хорошо - избыточное давление в картере из-за прорыва газа в картер. Возможно залегли кольца. Лучше проверить тестером утечки вакуума. По идее, пробег может быть и реальным. По 7000 в год такое встречается. Хотя в это мало верится, т. к. моталка одометра для PSA стоит копейки, мотают практически все. Здесь стоит ориентироваться на количество владельцев. Если больше двух, то можно быть уверенным, что пробег скручен и возможно не раз. Тормозные колодки, диски родные стоят или меняны? Если не родные, то скручен наверняка или на машине отжигали(что ничем не лучше).

08.03.2017
алексей алексей

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, сколько вы конкретно льете масла в двигатель TU5JP4, по мануалу 3,2 литра, но непонятно - нужно именно 3,2 л. лить или меньше так как в системе остается какое то количество после слива?

09.03.2017
Oleg Zuyeff

Думаю последнее, или машина стоит не ровно. Проверьте после длительной стоянки.

10.03.2017
алексей алексей

Спасибо за ответ! Менял масло с заменой фильтра, масла залил 3 литра, по щупу - на пару рисок меньше максимальной метки, на самом деле не понятно - то ли действительно его столько, то ли пока пытаешся выташить щуп, масло по щупу размазывает так, что становится не информативно

11.03.2017
Oleg Zuyeff

Есть два параметра. Полный объем и частичный. Речь идет о замене масла с заменой масленого фильтра и замене масла без замены фильтра. Менять масло без замены фильтра глупо, по этому меняете фильтр и заливаете 3,2л. Оптимально залить 3л дать маслу стечь в картер и проверить уровень по щупу и долить. Уровень должен быть по середине меток щупа. Не дольете, будет мало, перельете выше метки максимум, масло будет попадать в вентиляцию картера и забрасывать датчики, свечи, ускорять износ катализатора.

12.03.2017
борис Царь

Как резинку заменять? У меня постоянно вытекает масло.

13.03.2017
Porschе

доброго время суток. подскажи какой фирмы и какое масло залить для Citroen saxo vts 1.4 код мотора kfw. пробег 230?

14.03.2017
Oleg Zuyeff

Масла получившие одобрение PSA: Total QUARTZ INEO ECS 5W30 QUARTZ 9000 Mobil Super 3000 X1 5W-40, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 PSA не ограничивает в выборе масел, можете использовать любые масла классом не ниже А3/В3. Оптимально А3/В4. Total QUARTZ INEO ECS 5W30 имеет класс С2, но это больше критично для дизелей. Найдете С3 тоже хорошо. Лукойл Люкс лучше на пользовать, вырастает уровень шума двигателя. Марка масла на Ваш вкус, главное чтоб масло было настоящее.

15.03.2017
Porschе

75 л. с.

16.03.2017
Григори Григорий

А как часто надо менять прокладку сливной пробки. Я что-о ни разу её не менял. Правда пробег 40.000.

17.03.2017
Oleg Zuyeff

По регламенту пробку меняют при каждой замене масла. Там вся суть в резиновом уплотнении у резьбы. Я тоже менял только раз на 64000км. Менял до меня или нет, не знаю.

18.03.2017
Владимир Владимирович

Олег,будь добр,подскажи какой объем масла входит в двигатель 1.6 мех.116 л.с. на Ситроен С4 Седан? На видео не понял седан у тебя или хечбек? И еще,не знаешь можно ли залить Shell Helix Ultra 5W-30,вместо Total? Спасибо!

19.03.2017
Oleg Zuyeff

С четвертой страницы все заправочные емкости, там же и масла. Объем надо смотреть не по кузову а по типу двигателя. На табличке двигателя должна быть маркировка. У Вас случаем не EP6 с регулируемыми фазами газораспределения? Да Shell Helix Ultra 5W-30 заливать можно, как и любое аналогичное масло. Главное чтоб масло было не паленое. Основной акцент в новых маслах для PSA делается на термостабильность и малое содержание сажеобразующих компонентов(защита катализатора и евро4).

20.03.2017
Andrej Rudolf

Добрый вечер. У нас проблема с давлением масла. При небольших оборотах ( меньше 1000) загорается сигнал стоп и появляется ошибка низкое давление масла. Заменили фильтр, масло, датчик давления, но проблема не ушла. Может быть давление измеряется только на небольших оборотах и поэтому когда машина набирает обороты проблема исчезает? Возможно, что проблема в чем то другом, кроме насоса? Или можно как то проверить, насос ли это? Машина прошла 140000. Будем очень признательны за ответ.

21.03.2017
Oleg Zuyeff

140 000 это немного. Необходимо замерить давление масла приборным способом. Если оно действительно низкое, то тут может быть несколько причин: непроходимость сетки фильтра забора масла из поддона( кстати, ремонтов двигателя не проводили?), фильтр тонкой очистки(заменили), износ насоса, непроходимость каналов маслоподачи(отложения, постороннее загрязнение), большой износ деталей шатунной группы(вкладыши, валы). Если давление в системе нормальное: датчик давления(поменяли), проводка(высокое сопротивление в следствии плохого контакта или окисления в районе соединения провод-клемма, клемма-клемма, провод-масса), несоответствие уровня бортового напряжения эталонному(выше или ниже), ошибка в ЭБУ(аппаратная или прошивки). Сначала проверьте давление с помощью манометра.

22.03.2017
Катюша Черненко

скажите куда резинку тулить?

23.03.2017
Oleg Zuyeff

+Катюша Черненко Снять старую резинку с черной крышки фильтра (в конце резьбы) и одеть новую. Проследите, чтоб она не была перекручена и старайтесь не растянуть.

24.03.2017
MX crossport

О кастрол)) занимался ремонтом Ауди фольцваген и прочим Ваг, люди на гарантии пользовались этим кастором, так после окончания гарантии бонально текли прокладки клапанных крышек, мы видели всегда страшную картину, как будто масло превращалось в гудрон, двигателю приходилось очень туго. Так что от кастрола отговаривать долго не приходилось, всех сажали на Мобил, хотя я не сторонник этого масла. По опыту своего авто пыж308, то я пользуюсь именно Тотал инео, меня устраивает это масло, хотя двигатель значительно его кушает, примерно 1-1,5 на 10000км и то при условии, что мы сутки едим в Крым с Москвы на повышенных оборотах 4-5 т.м. СПС за все ваши видео, очень интересно и внятно, особенно про гидроблок акпп, но думаю, что в моем случае уже стоят доработанные клапана, авто рейстайлинг конец 11 года. Пробег 80000 и масло ещё не менялось.

25.03.2017
Андрей Иванченко

+Саня Санёвичы правильно говорить: пока нет. ))) пробег 80 тыс - смешной. Ну и раз в 10 тоже хорошо. У моего знакомого раз в 15 было. Как рекомендовано. А вообще побольше почитайте об этом двигателе, и о маслах. Думаю, Ваш с заменой раз в 10 может и до 120 тыс дотянуть. Повторюсь - инео - молозольное масло для чистого бензина.

26.03.2017
MX crossport

спс за предупреждение, но каждые 10 тыс меняю масло и нет проблем. думаю надо переходить на мотюль.

27.03.2017
Андрей Иванченко

+Саня Санёвичы жор масла уже говорит о проблемах. Инео - масло для Европы (их бензина). Лучше лить обычное А3/B4. Инео не моет двигатель и в итоге клапаны зависнут, до этого еще и цепь растянется (на Вашем 307 120лс), движок просто встанет на дороге. У меня обычный 109 лс, у него и впрыск другой. И то инео это сплошной вред. А 120 лс - ужасный вред. На днях у моего знакомого от инео движок на 63 т.км встал. А ведь предупреждал - а он говорит: так рекомендовано. Теперь пусть ремонтирует. Замена цепи и ремонт головки.

28.03.2017
Oleg Zuyeff

Недосмотрел.) И с финансами и со временем был напряг. Ничего. движок справился, но лучше его так не мучить. Зато теперь знаем, что бывает, если что.

29.03.2017
MX crossport

+Oleg Zuyeff по 17 тысяч ездить это страшный сон для любого двс))) на маздах сх7 кладут турбины при таком пробеге. Работы валом с таким дилерским регламентом)))

30.03.2017
myflashmail

моторы промывают не малозольным а полнозольным маслом

31.03.2017
House for Alice channel

+myflashmail Моторы промывают маслом с повышенным количеством моющих присадок. Зольность - это массовая доля золы полученная при сгорании топлива, т.е. несгораемый остаток. Вы имели ввиду, что в малозольных маслах уменьшено количество моющих присадок? Если мы используем малозольные масла не увеличивая интервалы замены это не делает их присадки хуже, в тоже время они дадут меньше отложений на элементах камеры сгорания. Не надо гонять старый мотор в режиме замены масла Лонг лайф.

01.04.2017
не о чём

заливал кастрол 10w40 в мазду миллению 2,5 все было хорошо, попробовал тотал начали стучать гидрики на холодную

02.04.2017
Oleg Zuyeff

+не о чём Последние лет десять наши машинки ездили только на Кастроле. Потом появился Ситроен в который предыдущие владельцы залили Кастрол перед продажей. Через месяц начал стучать компенсатор. В подобных историях много переменных. Мы не знаем, что заливалось в машину до продажи, мы не знаем, как часто менялось масло, мы не знаем, заливали-ли перед продажей средство для снижения шума компенсаторов. Возможно залит паленый Кастрол, возможно масло менялось редко или долгое время не менялось, а затем залили Кастрол и он отмыл отложения и забил канал компенсатора, возможно масло не менялось и стучал компенсатор, затем залили масло Кастрол и средство для снижения шума компенсаторов(оно помагает около трех тыс.). Двигатель был перегрет, мы об этом знаем, это так же могло стать причиной замены масла и последующего стука компенсатора. Таких возможно очень много. Я точно знаю, что если откинуть всю рекламную возню и посмотреть на масла с технической точки зрения, то любые(бренды) качественные (качественные - значит произведенные согласно, и в соответствии с ТУ) способны выполнять свои функции на протяжении установленного срока, не зависимо от имен производителя. Если этого не происходит, значит в двигателе есть проблемы которые в присутствии данного масла выходят на поверхность. Если двигатель оброс отложениями и мы зальем масло с высокой моющей способностью то оно не поможет двигателю, а угробит его. Пример. На той неделе разобрал мотор ОНС Форда, очень живучий мотор, причина - ударный звук коромысел. Вскрытие показало, что не подается масло на распредвал и коромысла, в результате спилило несколько седел карамысел. Кручу стартером без зажигания, масло подается, насос исправен. Масло Кастрол 5W40. Плохое масло? Снял мотор, снял картер и что видим? На фильтре маслозабора кучка лохмотьев герметика, и еще в поддоне. Стальную сетку аж всосало в маслопровод. Мотор перебирали в 2003г. Этот герметик от прокладки картера. 11-ть лет он никого не трогал и на тебе, начал растворятся. Тоже с герметиком клапанной крышки установленной два года назад. Оба герметика разных производителей начали облезать в одно время. Пример 2. Ситроен. На ролике лето 13г. Двигатель промыт Ликви Молли и заправлен Тотал, звук компенсатора стал тише. Через пару-тройку тысяч он снова звучит. С тех пор меняли масло(Тотал) несколько раз, и каждый раз после замены мотор становится тише, а через пару-тройку. снова бацает компенсатор. Сегодня, после пробега в 17000 с последней замены (ай-яй!) заменил масло, предварительно промыл двигатель Hi-Girовской пятиминуткой. Залил, внимание! Лукойл Люкс. Ключ на старт, две мунуты спокойной работы, затем три-четыре минуты звонкого!(такого не было до этого) шлепанья гидрокомпенсатора, и. тишина, только дробный рокот форсунок. Теперь можно сколько угодно теоретизировать. Лукойл Люкс круче Тотал? А может Hi-Gir круче Ликви Молли? А может просто вся эта цепочка событий реанимировала гидрокомпенсатор и не произойди всех предшествующих событий чуда сегодня не произошло бы? А может завтра все опять загремит? Вязкость масла может влиять на уровень общего шума от работы мотора, но если после замены что-то застучало, значит, что-то пошло не так, а масло могло стать катализатором, а не причиной. Если залить в современный мотор веретенку, она будет работать так же, как и другие масла, не долго,) но так же. И если в этот момент что-то застучит, проблема скорее всего не в масле.

03.04.2017
Oleg Zuyeff

Если кому интересна тема масел:

04.04.2017
Yusuf Hasanov

motor stucit kat. tık tık tık vot tak

05.04.2017
Yusuf Hasanov

I proehal kilometrov 10

06.04.2017
Yusuf Hasanov

aleg dobrie vecer ya v mator za mesta maslo vodu zalil v pejo potskajite cto delat

07.04.2017
Oleg Zuyeff

Застал врасплох))) Не рассматривал, врать не буду.) 

08.04.2017
Вячеслав Нотыч

+Oleg Zuyeff Спасибо, поменял сам фильтр и прокладку на МАН, вроде пока нет подтекания масла. У меня другой вопрос, как ведёт себя перепускной клапан что в корпусе фильтра стоит посередине, когда крышку вскрыл, решил надавить на него слегка, а он стоит ни с места, это нормально? Ведь не зря стоит крестик в самом фильтре чтоб на него надавливал, короче не понятно, хотя на заведенном двигателе не горит масленка( температура двиг. примерно 50град.) Как он (клапан ) должен работать?

09.04.2017
Андрей Иванченко

Старый фильтр был не оригинал, причем какой-то дешевый. У оригинала елочка. У качественного не оригинала тоже )))

10.04.2017
Дмитрий Яшнов

Всем привет! У меня CITROEN C4 II, хочу заменить масло, но у меня показывает на бортовом компьютере, что нужна Корректировка масла и SERVICE, что говорит о том, что надо выключать машину и типа везти машину в сервис на эвакуаторе :( Как же мне быть, над все-таки машину прогреть перед заменой или не надо? Заранее благодарю за ответ)

11.04.2017
Oleg Zuyeff

+Дмитрий Яшнов Загнали вас в спам, не понимаю почему. Ну да ладно. корректировка масла думаю неадекватный перевод, что написано на языке носителя информации? Проблема может оказаться в давлении масла. Сначала проверьте разъемы на датчике давления масла(наличие контакта и напряжения, затем сам датчик. Идеально - считать коды ошибок. Само собой, замена масляного фильтра и масла. Какой пробег у машины и где, или что заливали из масел? Мог выйти из строя малсенный насос или забиться сетка фильтра. Чтоб понять без разборки мотора, необходимо замерить давление масла. Но сначала простое: электрика и фильтр.

12.04.2017
Максим Свободный

Я обычно предварительно смачиваю фильтр маслом, не сильно, так, чтобы не лилось. У меня TU5JP4 на Citroen Xsara. Но фильтр выглядит немного иначе, и глубже садится в пластиковый стакан. Вообще практика смачивания пошла с других машин, где стояли металлические фильтры. Вообще существует ли кратковременное масленое голодание и насколько это плохо?

13.04.2017
Oleg Zuyeff

+Максим Свободный Современные качественные масла образуют стойкую защитную пленку на парах трения, что защищает детали от кратковременного масляного голодания. В том числе и при замене масла. Если Вы используете для промывки двигателя дешевую Веретенку, то можно запросто устроить кратковременное голодание, т.к. Веретенка не обладает соответствующим набором противозадирных присадок.

14.04.2017

Рекомендованные видео