Замена масла в двигателе

  • Рейтинг: 4.9
  • - 1083 votes
  • Опубликованно: 17.01.2017
  • Продолжительность: 00:05:11
  • Просмотров: 1083
Замена масла в двигателе

По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь Мы покажем, как правильно заменить масло в двигателе автомобиля. Приятного просмотра

LikeAPetrol

Приятно смотреть и слушать.

18.01.2017
Bulateg Bulateg

в фильтр масло заливать не надо. при запуске машины оно само туда сразу попадет. и если туда нальете всё-таки так оно у вас на генератор выльется:) при установке. главное резинку смазать. И вообще заливать масло лучше через дыру фильтра, горловина просто уебищная, через нее масло лить жопа. три литра сразу и потом уже дольете

19.01.2017
алексей шлапак

а чувак бля сказал

20.01.2017
metalluga

ну прям для самых нубов

21.01.2017
Константин Бабаев

менять масло нужно не по пробегу а по моточасам цена вопроса 450 рублей. Ставим счетчик моточасов и меняем масло через 300-400 часов, в зависимости от условий и масла. я предпочту покупать недорогую минералку на ФИРМЕННОЙ заправке производителя масла( например лукойл) и менять раз в 200 часов(5000км), чем дорогую синтетику сомнительного происхождения и рисковать закоксовать мотор

22.01.2017
алексей сысуев

добрый день, когда появиться серия про антифриз и про вариаторы=)

23.01.2017
Михаил Матвиенко

в это отверстие можно долго заливать, проще крышку ниже открутить и туда заливать, проще и удобнее.

24.01.2017
Михаил Окунев

Зачем заменили пробку? А разве нельзя оставить родную. За видео лайк.

25.01.2017
Mixayloff

не, это жесть, не знать как махнуть масло самому)))))))))) да вообще побоку какой мотор, замена везде 1 в 1 и хоть запи.тесь)))))

26.01.2017
OlegGTR

+Mikhaylov Igor масляные фильтры бывают по-разному сделаны, а так да.

27.01.2017
Vlad Bespalov

а в фильтр масла налить? вы че?)

28.01.2017
LeBoris Hudokormov

+Vlad Bespalov в фильтр льют масла если она уже отъездила лет 20.Тут это ни к чему!

29.01.2017
paraleach

Спасибо вам за полезный канал! У меня вопрос, а будут видео по Mitsubishi и в частности GDI?

30.01.2017
Екатерина Синникова

Красавец 😊😁💪

31.01.2017
Dima Litvinko

дауешь обзор ауди а4! ) более сложный двигатель! более интересно! )

01.02.2017
Монтано

Спасибо помагли мне какрас надо поменять масло на mazda спасибо сказали что да как)

02.02.2017
said

все правильно,молодцы

03.02.2017
small game com

можно еще открутить фильтр, обмотав его наждачкой

04.02.2017
Ronin

В данный двигатель 1.6 свободно входит 4 литра, 3.6 это средний уровень скорее всего указанный производителем. Если масло будет горячим нужно положить ветошь на генератор и под основание масляного фильтра, иначе может залить генератор, что не есть хорошо. В фильтрах этой конструкции 2 резинки, часто слетает внутренняя(широкая) и если ее не убрать и накрутить сверху новый фильтр то на высоких оборотах его выбьет и весь ДВС будет в масле. Пробка здесь меняется по регламенту каждую замену, но как показывает практика это не обязательно, учитывая разумный предел затяжки, а не что есть дури. Масло в фильтр лить ненужно ни на этом двигателе, ни в каких других. Лейте хорошее масло и вовремя его меняйте( вовремя это не 15тыс.км.).

05.02.2017
Егор Кондратьев

+RoNin11100 а если нм то другое дело

06.02.2017
Ronin

+Егор Кондратьев 30 Nm наверное.

07.02.2017
Егор Кондратьев

+Drega Zul согласен про долив в фильтр раньше в мануалах про уралы камазы указывалась данная процедура,отсюда и сутуация когда при заводе авто горит лампа давления несколько сек из за плохой работы клапана в фильтре,это не полезно )) правда пробку что б менять это странно да и усилие в 30кг что то мне кажется селуминовая резьба полетит к чертям.

08.02.2017
Ronin

1) Никакого масляного голодания не происходит и не может происходить, на холостых оборотах, масло создает пленку на деталях и она никуда не девается. 2) Вы опираетесь на слухи о том что это нужно делать - еще смешнее ничего придумать не могли? Все это делается по старинке, с тех давних пор когда масла были только минеральные и конструкция фильтра немного отличалась, просто на старых изношенных моторах насос не может сразу закачать масло в фильтр и приходится ему помочь, на современных двигателях такого не происходит. 3) Про физику лучше бы вообще не вспоминали тут без комментариев просто. 4) Видимо ваш эксперт даже конструкции фильтра не знает если пишет такие глупости про разорванный фильтрующий элемент, там стоит 2 клапана, обратный и перепускной, в крайнем случае если давление крайне высокое то перепускной клапан срабатывает и снимает нагрузку с фильтра, если же он не исправен, брак или просто вышел из строя тогда фильтр раздувает до тех пор пока он не начнет откручиваться под давлением в этом случае он начнет подтекать, такое часто происходит зимой с густым маслом. 5)Надо по чаше заглядывать в мануал по ремонту и ТО автомобиля, а не опираться на слухи и совету незнающих людей, на станциях ТО тоже дураков хватает. Заливка масла в фильтр может в очень редких случаях привести к негативным последствиям это 5-10% случаев, а никакого прока в этом нет, бестолковая и вредная процедура, в чем смысл, что лампа давления погаснет на 2сек. быстрее? Никакого масляного голодания не происходит. Если сравнить запуск двигателя после замены масла и запуском в холодное время года т.е. зимой, разница просто огромна, а теперь вопрос сколько раз в год происходит замена масла 1-2-3, и сколько раз заводите двигатель зимой? Какое нахрен масляное голодание, большего бреда я не слышал!

09.02.2017
Drega Zul

+RoNin11100 Наполнение масляного фильтра свежим маслом перед установкой сокращает время работы двигателя в режиме масляного голодания после первого запуска. Иными словами: пока насос не прокачает масло через систему и не наполнит им фильтр, давления масла в движке не будет. Несколько секунд движок работает без давления. Несмертельно, но решать Вам! -Ефект шприца с воздухом внутри. П.С. -однозначно грамотнее наполнять маслом, если не было бы этого слуха то и спора бы не было.)) просто вникнуть в физику. или масло пропитает заранее стенки фильтра. и его молекулы (групы молекул ))) будут выталкиваться из бумаги, или оно под давлением зайдет туда и за оч.оч. короткое время внедрится в структуру фильтрующего элемента. Мнение эксперта -(В оч.редких случаев) Масло заливать в фильтр надо. Есть вероятность того, что давлением разорвет бумагу в фильтре и забьет каналы.

10.02.2017
gentlemantleman

Некоторые пугают промывкой, говоря, что все говна от стенок отслаиваются и потом забивают отверстия, после чего двигатель умирает. Другие усиленно доказывают, что надо хотя бы пятиминуткой промывать двигатель перед каждой сменой масла. Кому верить?

11.02.2017
GrisomGill

Не пробовали в яме делать работу?

12.02.2017
DIMANCHEG

а обязательно нужна новая пробка? Почему нельзя оставить старую? Заранее спасибо!

13.02.2017
Сделано в Гараже

+Dmitry Ch Можно оставить старую, но могут появится масляные подтёки из-за шайбы.

14.02.2017

Рекомендованные видео