Замена пыльника наружного ШРУСа ВАЗ 2110

  • Рейтинг: 0.5
  • - 406 votes
  • Опубликованно: 05.12.2016
  • Продолжительность: 00:12:12
  • Просмотров: 1218
Замена пыльника наружного ШРУСа ВАЗ 2110

Что дешевле Поменять пыльник ШРУСа или поменять сам ШРУС В замене пыльника наружного ШРУСа ВАЗ 2110 нет ничего трудного и для этого понадобиться минимальный набор инструментов и около 30 40 минут времени. Подробная инструкция по замене пыльника наружного ШРУСа ВАЗ 2110 показана в видео. Всем приятного просмотра и не ломайтесь.

лисяка улыбака

3:05 самое основное!)

06.12.2016
Александр Феофанов

скажите пожалуйста.при снятии шаровой у меня шрус остался на диске.поменял пыльники и также одел в диск.это нормально или надо обязательно забивать на вал?

07.12.2016
аид ч

если еще и шаровую опору поменять зазвал надо делать?

08.12.2016
Александр Невский

Красава Жека! Насмеялся пипец))))))))))))))

09.12.2016
Виталик Виталик

не проще было весь привод выдернуть

10.12.2016
Veselin Romanov

super

11.12.2016
рома сидоров

я тоже рулевую не снимаю

12.12.2016
Alf Life

Скажите пожалуйста на сколько у вас гайка крепления ступицы?

13.12.2016
Авто РЕСУРС

На 30!

14.12.2016
Евгений Домрачев

Да нууууу.350 рублей стоит :)))

15.12.2016
Сергей Цыбалов

как затягивали гайку? а о том что ее надо накернить!

16.12.2016
Евгений Домрачев

Есть съемники для того чтобы молоточком не бить :)

17.12.2016
Авто РЕСУРС

Я знаю, но цена кусается!

18.12.2016
Ерёма

Работа,класс! Вопрос, гайку крепления ступицы затягивали динамометрическим ключом или так, по ощущению?

19.12.2016
Ерёма

Мастер посоветовал болгаркой распилить гранату, но я порылся ещё в инете и наткнулся на электронный съемник, зажал в тисы привод вниз гранатой и стал через молоток бить кувалдой по кругу по внутренней обойме, в одном месте обойма сдвинулась с места, два сильных удара и граната слетела с вала.

20.12.2016
Авто РЕСУРС

Первый раз такое слышу, это по логике, если поставил такую гранату, то в следующий раз придется менять гранату вместе с приводом, то я бы такую гранату себе не покупал, да и навряд ли кто-то бы купил. А для снятия ШРУСа есть специальный съемник, но он дорого стоит!

21.12.2016
Ерёма

В продолжение темы, ход до затягивания гайки не дошел. На новой гранате развалился пыльник, я по вашему опыту изготовил обратный молоток и попытался сбить не получилось, пришлось снять весь привод зажал в тисы и в тисах не удается сбить, мастер знакомый говорит, что бывают гранаты без обратного выхода для стопорного кольца. Вопрос, возможно ли такое и что делать?

22.12.2016
Ерёма

Спасибо. Почему спрашиваю, просто прошлым летом, затягивая гайку с большим усилителем, я сорвал резьбу на гранате.

23.12.2016
Авто РЕСУРС

Затягивал без динамометрического ключа и с приличным усилием.

24.12.2016
Евгений Узяков

Порвал я значит пыльник пару дней назад, решил поменять и увидел ЭТО ЧУДО видео, ну думаю фигня война) АГА ЩАЗ, 7 часов работы не хотите) Скажите руки из жопы, может, но аккуратность не отнять) В общем очень уж легко у автора видео все откручивается и вылазит, я ёбся с каждой гайкой) Снять рулевой наконечник из стойки не так уж легко не порвав резинку наконечника, а замена его - привет развал схождение. Но я обошелся малой кровью. Дальше больше гайку ступицы только выжав тормоза и применяя трубу длиной в метр удалось открутить) нижняя опора снялась легко, а вот шрус сам упорно не хотел выходить. Дальше автор использует чудо хомут, легко одевается, но сомнения берут будет ли он держать герметично - не думаю! Я установил родные, трахался примерно часа полтора, применил сварочный аппарат) Сломал трое полоскогубцев) Четвертыми и газовым ключом всеже натянул родные хомутики) Подведу итог - автор видео получил заказ или в сговоре с автосервисбизнесом, задача его чтоб вы наеблись всласть и больше никогда, слышишь Карл! НИКОГДА не лазили в подвеску, а ехали в сервис отдавая свои кровные немалые денюжки) P.S. Неделю назад сам в одиночку менял сцепление - было проще в разы и быстрее)

25.12.2016
Николай Крамской

Евгений Узяков, сегодня тоже попал с этим шрусом! 6 часов с ним ебался, перепробовал все способы сбить внешнюю гранату, которые есть на ютубе: бил молотком со всех сторон, бил и по внешнему корпусу и по сепаратору, наварил на гайку арматуру с набалдашником - бил с помощью этой приспособы. БЕСПОЛЕЗНО! Потом слил масло, вытащил весь привод и уже В РУКАХ, навесу, бил ещё минут десять - ХРЕН ТАМ! Только после того, как разбил сепаратор на осколки - граната слетела наконец-то! Вечером внимательней пересмотрел ролики ещё раз - в большинстве случаев момент, когда начинают сбивать гранату, склеен из нескольких эпизодов! Т.е, скорее всего, ребята трахаются на этом этапе точно также, просто забывают упомянуть об этом зрителям!

26.12.2016
Рустам Рустамов

Евгений Узяков Друг мой, тебе ни машину ремонтировать,а от души анекдоты и смешные байки рассказывать надо. Ты так красочно и в лучших традициях словосочетаний описал ремонт авто,что я начал смеяться с самого начала комментария.Успехов и тебе и афтору ролика!

27.12.2016
Алексей Привалов

Евгений Узяков Всё там нормально снимается и откручивается, если руки не из жопы, а то что вы еблись с каждой гайкой, так это у вас затянуто было изначально там всё наглухо, так быть не должно, все гайки своим моментом в машине тянутся

28.12.2016
Ник авто стройка

Себе хорс силиконовые поставил, видео загружу по позже. Стоит пыльник внешний 250р

29.12.2016
Муравейчик TV

а ступичная гайка на 30? и на гранате никаких штопоров нет? завтра буду менять первый раз в жизни))

30.12.2016
Азамат Ашикбаев

сьемник от шруса был?

31.12.2016
Дмитрий Огонь

сломал сьемник сломал 2 головки на 30 и плюс несбивается шруз собираюсь пилить абойму

01.01.2017
Авто РЕСУРС

Ступичная гайка на 30! Если давно не снималась, то будет трудно её открутить и лучше тогда данную гайку сорвать, когда машина стоит на колесах, а не на домкрате. Внутри наружной гранаты нет никаких штопоров, штопорное кольцо установлено на приводе, благодаря которому ШРУС держится на приводе. Когда будете бивать гранату с привода, то второй рукой надо придерживать привод, чтобы в место наружной гранаты не выбить внутреннюю гранату. И когда будете ШРУС одевать на место, то его надо насаживать пока он не упрется в выступ, который находиться на приводе. Удачи!

02.01.2017
Андрей Берестов

Повезло. Могла б и из коробки выскочить.

03.01.2017
Murat Bezir

Авто РЕСУРС здорова мужик. я когда менял гранату я освободил супорту от стоики. мне нужно после этого развал сделать

04.01.2017
Андрей Берестов

+Авто РЕСУРС Я каждый год менял, с1989 по 1999. Знаю, что говорю.

05.01.2017
Авто РЕСУРС

Не выскочила бы, потому что я рукой держал привод и давил им на коробку.

06.01.2017
nicox

а рулевой зачем снимать?

07.01.2017
Авто РЕСУРС

Можно конечно и не снимать, но если снять, тогда освобождаеться стойка и её можно отвести в сторону, что бы она не мешала производить замену пыльника. При одетом рулевом наконечники это делать очень неудобно.

08.01.2017
zmei

задние колеса надо было прослабить, легче бы было

09.01.2017
Сергей Чатов

zmei Чё?

10.01.2017
Никита Кравченко

Дорогой автор, поработай над ракурсами, такие видео смотрят люди которые не шарят, чтобы научиться. До каких пор одевать пыльник на привод, там есть утолщение, покажи это. Важна каждая мелочь. Успехов

11.01.2017
Ольга Украинская

Никита Кравченко

12.01.2017
Авто РЕСУРС

Спасибо за совет. В следующем видео постараюсь показать все более подробно!

13.01.2017
ueuk kueu

На развал не надо ехать?

14.01.2017
ueuk kueu

Как- то без соплей скользит!

15.01.2017
Сергей Чатов

ueuk kueu Когда задние колодки маслом протрёшь, тогда надо на развал ехать!

16.01.2017
ueuk kueu

Спасибо! Познавательное видео!

17.01.2017
Авто РЕСУРС

Нет, после замены пыльника ШРУСа на развал ехать не надо!

18.01.2017

Рекомендованные видео